11月27日召開的濟(jì)南市藥品流通運(yùn)輸可追溯會(huì)議上，濟(jì)南市食品藥品監(jiān)督管理局市場監(jiān)管處楊處長做了濟(jì)南市藥品流通行業(yè)運(yùn)輸可追溯管理的報(bào)告，指出2019年1月1日起將對(duì)濟(jì)南藥企實(shí)施飛檢，要求藥企做到藥品去向可追。
針對(duì)藥品運(yùn)輸可追溯管理，幸福時(shí)空的核心成員伙伴濟(jì)南為廣大藥企提供了全方位的解決方案。
藥企配送現(xiàn)狀
1
質(zhì)管部
貨物運(yùn)輸過程無監(jiān)管；回執(zhí)單收回不及時(shí)，貨物送達(dá)收貨情況不易監(jiān)管；簽收人筆跡無法鑒定帶來的風(fēng)險(xiǎn)；回執(zhí)單手工登記、保存等工作量大；紙質(zhì)郵寄 成本高，時(shí)間長。
2
儲(chǔ)運(yùn)部
手工運(yùn)輸單登記，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整路線 客戶數(shù)量，車輛調(diào)度，車輛運(yùn)輸過程無監(jiān)管，司機(jī)配送過程隨意，效率不能達(dá)到最優(yōu)，不能有效控制成本，對(duì)公司安排的其他任務(wù)，如捎回退貨，送發(fā)票，收款等無法有效管理
3
司 機(jī)
新老司機(jī)崗位接替，需要較長時(shí)間熟悉路線，客戶地址，收貨人 通訊錄等 ，運(yùn)輸過程中和客戶聯(lián)系需要查找客戶聯(lián)系方式操作復(fù)雜，增加風(fēng)險(xiǎn)，增加時(shí)間，效率低下。
4
財(cái)務(wù)部
延后交賬；財(cái)務(wù)工時(shí)延長；對(duì)賬麻煩，手工核對(duì)，錄入賬務(wù)系統(tǒng) 耗時(shí)
5
業(yè)務(wù)員
客情情況，送貨情況，發(fā)票送達(dá)情況，排行情況，拜訪計(jì)劃和銷售記錄
6
終 端
收貨責(zé)任人，回執(zhí)簽字等不易完全真實(shí)，收貨狀態(tài)不易明確，退貨、付款等
藥品運(yùn)輸追溯解決方案
儲(chǔ)運(yùn)部統(tǒng)一路線規(guī)劃，動(dòng)態(tài)了解配送狀態(tài)，APP協(xié)助司機(jī) 業(yè)務(wù)員高效進(jìn)行外勤作業(yè)。
將司機(jī)、業(yè)務(wù)員外勤信息/客戶收貨信息及時(shí)歸集，提高企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
追溯方案價(jià)值解析
質(zhì)管部
當(dāng)前：手工運(yùn)輸單登記，貨物運(yùn)輸過程不易監(jiān)管，不易核對(duì)簽收人，回執(zhí)單手工登記、保存等工作量大；
優(yōu)化后：車輛運(yùn)輸過程歷史軌跡，當(dāng)前軌跡，貨物運(yùn)輸送達(dá)節(jié)點(diǎn)，簽收責(zé)任人真實(shí) 有時(shí)效。
儲(chǔ)運(yùn)部
當(dāng)前：根據(jù)路線經(jīng)驗(yàn)裝車，不易緊急調(diào)度，車輛運(yùn)輸狀況，送貨情況不易實(shí)時(shí)了解；
優(yōu)化后：路線規(guī)劃 優(yōu)化，提高裝車 運(yùn)輸?shù)男?。?shí)時(shí)了解車輛運(yùn)輸情況，方便緊急調(diào)度，及時(shí)了解車輛，司機(jī)，收貨方等信息。及時(shí)了解送貨的里程 及用時(shí)。
司機(jī)端
當(dāng)前：司機(jī)需要熟記路線，客戶及通訊錄。新老司機(jī)更替，路況需要時(shí)間積累，送達(dá)情況不易監(jiān)管等。
優(yōu)化后：算法規(guī)劃路線，一鍵導(dǎo)航 一鍵聯(lián)系收貨人。由近及遠(yuǎn)逐一送達(dá)記錄送貨任務(wù),退貨 收款等。
財(cái)務(wù)人員
當(dāng)前：送貨人員，拿回貨款，部門交接 核銷，工作耗時(shí) 耗力；
優(yōu)化后：司機(jī)端收款后，單據(jù)收款記錄和財(cái)務(wù)直接核銷，簡單快捷對(duì)賬。
企業(yè)推廣
當(dāng)前：訂貨方式單一，推廣企業(yè)業(yè)務(wù)方式單一。
優(yōu)化后：收貨小程序嵌入企業(yè)公眾號(hào)、B2B的外鏈，增加推廣途徑。多訂貨方式。
終 端
當(dāng)前：簽收回執(zhí)不確定是責(zé)任人，有時(shí)出現(xiàn)未送達(dá) 未收到貨等狀況，
優(yōu)化后：實(shí)時(shí)了解貨物的送達(dá)距離，確認(rèn)收貨狀態(tài)?？蓪?shí)時(shí)付款，便于賬務(wù)管理，多訂貨方式。
針對(duì)藥品運(yùn)輸可追溯管理，幸福時(shí)空的核心成員伙伴濟(jì)南為廣大藥企提供了全方位的解決方案。
藥企配送現(xiàn)狀
1
質(zhì)管部
貨物運(yùn)輸過程無監(jiān)管；回執(zhí)單收回不及時(shí)，貨物送達(dá)收貨情況不易監(jiān)管；簽收人筆跡無法鑒定帶來的風(fēng)險(xiǎn)；回執(zhí)單手工登記、保存等工作量大；紙質(zhì)郵寄 成本高，時(shí)間長。
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儲(chǔ)運(yùn)部
手工運(yùn)輸單登記，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整路線 客戶數(shù)量，車輛調(diào)度，車輛運(yùn)輸過程無監(jiān)管，司機(jī)配送過程隨意，效率不能達(dá)到最優(yōu)，不能有效控制成本，對(duì)公司安排的其他任務(wù)，如捎回退貨，送發(fā)票，收款等無法有效管理
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司 機(jī)
新老司機(jī)崗位接替，需要較長時(shí)間熟悉路線，客戶地址，收貨人 通訊錄等 ，運(yùn)輸過程中和客戶聯(lián)系需要查找客戶聯(lián)系方式操作復(fù)雜，增加風(fēng)險(xiǎn)，增加時(shí)間，效率低下。
4
財(cái)務(wù)部
延后交賬；財(cái)務(wù)工時(shí)延長；對(duì)賬麻煩，手工核對(duì)，錄入賬務(wù)系統(tǒng) 耗時(shí)
5
業(yè)務(wù)員
客情情況，送貨情況，發(fā)票送達(dá)情況，排行情況，拜訪計(jì)劃和銷售記錄
6
終 端
收貨責(zé)任人，回執(zhí)簽字等不易完全真實(shí)，收貨狀態(tài)不易明確，退貨、付款等
藥品運(yùn)輸追溯解決方案
儲(chǔ)運(yùn)部統(tǒng)一路線規(guī)劃，動(dòng)態(tài)了解配送狀態(tài)，APP協(xié)助司機(jī) 業(yè)務(wù)員高效進(jìn)行外勤作業(yè)。
將司機(jī)、業(yè)務(wù)員外勤信息/客戶收貨信息及時(shí)歸集，提高企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
追溯方案價(jià)值解析
質(zhì)管部
當(dāng)前：手工運(yùn)輸單登記，貨物運(yùn)輸過程不易監(jiān)管，不易核對(duì)簽收人，回執(zhí)單手工登記、保存等工作量大；
優(yōu)化后：車輛運(yùn)輸過程歷史軌跡，當(dāng)前軌跡，貨物運(yùn)輸送達(dá)節(jié)點(diǎn)，簽收責(zé)任人真實(shí) 有時(shí)效。
儲(chǔ)運(yùn)部
當(dāng)前：根據(jù)路線經(jīng)驗(yàn)裝車，不易緊急調(diào)度，車輛運(yùn)輸狀況，送貨情況不易實(shí)時(shí)了解；
優(yōu)化后：路線規(guī)劃 優(yōu)化，提高裝車 運(yùn)輸?shù)男?。?shí)時(shí)了解車輛運(yùn)輸情況，方便緊急調(diào)度，及時(shí)了解車輛，司機(jī)，收貨方等信息。及時(shí)了解送貨的里程 及用時(shí)。
司機(jī)端
當(dāng)前：司機(jī)需要熟記路線，客戶及通訊錄。新老司機(jī)更替，路況需要時(shí)間積累，送達(dá)情況不易監(jiān)管等。
優(yōu)化后：算法規(guī)劃路線，一鍵導(dǎo)航 一鍵聯(lián)系收貨人。由近及遠(yuǎn)逐一送達(dá)記錄送貨任務(wù),退貨 收款等。
財(cái)務(wù)人員
當(dāng)前：送貨人員，拿回貨款，部門交接 核銷，工作耗時(shí) 耗力；
優(yōu)化后：司機(jī)端收款后，單據(jù)收款記錄和財(cái)務(wù)直接核銷，簡單快捷對(duì)賬。
企業(yè)推廣
當(dāng)前：訂貨方式單一，推廣企業(yè)業(yè)務(wù)方式單一。
優(yōu)化后：收貨小程序嵌入企業(yè)公眾號(hào)、B2B的外鏈，增加推廣途徑。多訂貨方式。
終 端
當(dāng)前：簽收回執(zhí)不確定是責(zé)任人，有時(shí)出現(xiàn)未送達(dá) 未收到貨等狀況，
優(yōu)化后：實(shí)時(shí)了解貨物的送達(dá)距離，確認(rèn)收貨狀態(tài)?？蓪?shí)時(shí)付款，便于賬務(wù)管理，多訂貨方式。
