據(jù)江門長優(yōu)了解到,北京時間12月4日凌晨消息,美國加州范登堡空軍基地,SpaceX公司獵鷹9火箭發(fā)射成功,并隨后把64顆小衛(wèi)星送入預定軌道,這是SpaceX今年的第19次成功發(fā)射。
總部位于西雅圖的Spaceflight專門負責為這次小型衛(wèi)星發(fā)射任務提供服務,Spaceflight原本為此次任務安排了71顆衛(wèi)星,但是一些衛(wèi)星運營商沒有趕上這次發(fā)射任務。
對于SpaceX來說,此次發(fā)射也是該公司的一個里程碑。因為其升級后的Block5一級助推器已經(jīng)在5月和8月發(fā)射了兩次,因此這將標志著其首次實現(xiàn)三次助推飛行記錄。獵鷹9號助推器分離后降落在了位于西海岸的降落船上,所以這枚火箭今后很可能會再次用于火箭發(fā)射任務。
SpaceX現(xiàn)在主導著全球軌道火箭發(fā)射市場。今年早些時候,它推出了獵鷹9 Block 5:最先進重型運載火箭。每個獵鷹9 Block 5“至少有可以重復使用100次,”馬斯克在5月份說。這位億萬富翁的企業(yè)家表示,SpaceX計劃讓Falcon 9能夠在最快明年24小時內實現(xiàn)發(fā)射,降落并再次發(fā)射的過程。
這項被稱為“SmallSat Express”的發(fā)射任務是由衛(wèi)星發(fā)射服務公司Spaceflight Industries購買和協(xié)調的。這項任務代表了這家總部位于華盛頓州西雅圖的公司最雄心勃勃的計劃。該公司目前已籌集了超過2億美元的資金。迄今為止,Spaceflight公司已為全球的公司和大學發(fā)射了140多顆衛(wèi)星。
Spaceflight首席執(zhí)行官柯特布萊克(Curt Blake)在一份聲明中說:“以前從未有過一次發(fā)射64顆衛(wèi)星,這也帶來了前所未有的新挑戰(zhàn)。”
Spaceflight的服務業(yè)務的核心是該公司所謂的“rideshare”任務:在有大型衛(wèi)星發(fā)射任務時,同一方向可攜帶多個的小型衛(wèi)星。
Spaceflight的SSO-A任務包括15個“微型衛(wèi)星(microsats)”和49個“立方體衛(wèi)星(cubesats)”。這些小型衛(wèi)星來自34個不同的私人和公共組織,代表17個不同的國家:美國,澳大利亞,意大利,荷蘭,芬蘭,韓國,西班牙,瑞士,英國,德國,約旦,哈薩克斯坦,泰國,波蘭,加拿大,巴西和印度。
Spaceflight說,圣誕樹型分布的衛(wèi)星被裝在一個20英尺的堆疊裝置中,分為兩部分。
在發(fā)射任務大約13分鐘后,Spaceflight將開始使用多臺分配器和技術部署衛(wèi)星。這個過程大約需要半個小時。
該公司描述該堆疊裝置是迄今為止所承擔的“最錯綜復雜的的工作之一”。Spaceflight不僅僅承擔了衛(wèi)星的發(fā)射同時還包括了所有的工作:包括計劃,工程設計,整合,簽約和出售衛(wèi)星任務。
江門長優(yōu)認為,近年來,這類大規(guī)模衛(wèi)星發(fā)射任務已經(jīng)越來越常見,但是成功完成這一任務并非易事,需要所有衛(wèi)星運營商密切配合。2017年2月,印度極地衛(wèi)星運載火箭(PSLV)就一次將創(chuàng)紀錄的104顆衛(wèi)星送入軌道。不過,那次發(fā)射的104顆衛(wèi)星總重量不到1.4噸,多數(shù)衛(wèi)星屬于納米衛(wèi)星,單顆重量在5公斤左右,所以外界普遍認為,印度那次一箭多星更多是形式上的。
總部位于西雅圖的Spaceflight專門負責為這次小型衛(wèi)星發(fā)射任務提供服務,Spaceflight原本為此次任務安排了71顆衛(wèi)星,但是一些衛(wèi)星運營商沒有趕上這次發(fā)射任務。
對于SpaceX來說,此次發(fā)射也是該公司的一個里程碑。因為其升級后的Block5一級助推器已經(jīng)在5月和8月發(fā)射了兩次,因此這將標志著其首次實現(xiàn)三次助推飛行記錄。獵鷹9號助推器分離后降落在了位于西海岸的降落船上,所以這枚火箭今后很可能會再次用于火箭發(fā)射任務。
SpaceX現(xiàn)在主導著全球軌道火箭發(fā)射市場。今年早些時候,它推出了獵鷹9 Block 5:最先進重型運載火箭。每個獵鷹9 Block 5“至少有可以重復使用100次,”馬斯克在5月份說。這位億萬富翁的企業(yè)家表示,SpaceX計劃讓Falcon 9能夠在最快明年24小時內實現(xiàn)發(fā)射,降落并再次發(fā)射的過程。
Spaceflight首席執(zhí)行官柯特布萊克(Curt Blake)在一份聲明中說:“以前從未有過一次發(fā)射64顆衛(wèi)星,這也帶來了前所未有的新挑戰(zhàn)。”
Spaceflight的服務業(yè)務的核心是該公司所謂的“rideshare”任務:在有大型衛(wèi)星發(fā)射任務時,同一方向可攜帶多個的小型衛(wèi)星。
Spaceflight的SSO-A任務包括15個“微型衛(wèi)星(microsats)”和49個“立方體衛(wèi)星(cubesats)”。這些小型衛(wèi)星來自34個不同的私人和公共組織,代表17個不同的國家:美國,澳大利亞,意大利,荷蘭,芬蘭,韓國,西班牙,瑞士,英國,德國,約旦,哈薩克斯坦,泰國,波蘭,加拿大,巴西和印度。
Spaceflight說,圣誕樹型分布的衛(wèi)星被裝在一個20英尺的堆疊裝置中,分為兩部分。
該公司描述該堆疊裝置是迄今為止所承擔的“最錯綜復雜的的工作之一”。Spaceflight不僅僅承擔了衛(wèi)星的發(fā)射同時還包括了所有的工作:包括計劃,工程設計,整合,簽約和出售衛(wèi)星任務。
江門長優(yōu)認為,近年來,這類大規(guī)模衛(wèi)星發(fā)射任務已經(jīng)越來越常見,但是成功完成這一任務并非易事,需要所有衛(wèi)星運營商密切配合。2017年2月,印度極地衛(wèi)星運載火箭(PSLV)就一次將創(chuàng)紀錄的104顆衛(wèi)星送入軌道。不過,那次發(fā)射的104顆衛(wèi)星總重量不到1.4噸,多數(shù)衛(wèi)星屬于納米衛(wèi)星,單顆重量在5公斤左右,所以外界普遍認為,印度那次一箭多星更多是形式上的。