眾所周知，由于汽車行業(yè)對輕量化、環(huán)保的要求，PP改性塑料憑借其密度小、性價(jià)比高、機(jī)械均衡性好、耐化學(xué)腐蝕、易加工等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，等離子表面處理機(jī)可增加產(chǎn)品之間粘接、印刷力和涂層強(qiáng)度。
PP(聚丙烯)汽車配件用塑料的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)規(guī)整、結(jié)晶度高、表面能低、分子鍵無活性官能團(tuán)、粘合性低。目前市面上通常會(huì)用PP處理劑來提高PP材料與膠水間的粘接強(qiáng)度；而等離子表面處理技術(shù)則通過改變PP塑料的微觀結(jié)構(gòu)，去除有機(jī)物，在表層形成親水性基團(tuán)，是一種可替代PP處理劑的環(huán)保工藝。
對于所用的PP塑料，如汽車內(nèi)飾件、外飾件等都可采用等離子表面處理工藝，來增強(qiáng)表面粘接的可靠性，改善涂層或印刷質(zhì)量，從而提升涂層強(qiáng)度等。
等離子表面處理機(jī)在PP塑料活化改性過程中，依其功能大致可分為以下4類：
1、由于加入了增韌劑，具有極高的沖擊強(qiáng)度和低溫韌性，主要用于汽車保險(xiǎn)杠、側(cè)裙護(hù)板、外防擦條、輪罩墊等配件，從而增強(qiáng)PP塑料表面活性。
2、以無機(jī)物填充、彈性體增韌，具有高模量、剛性和耐熱性、尺寸穩(wěn)定性好等突出優(yōu)點(diǎn)，克服了通用PP塑料收縮率大、熱變形溫度低、力學(xué)性能差等缺點(diǎn)，，目前等離子表面處理技術(shù)可廣泛用于汽車內(nèi)外裝飾件，如車燈燈體、儀表板、儀表總成外殼、儀表總成底座、車門內(nèi)護(hù)板等。
3、填充型改性PP塑料，填充的無機(jī)物可大大提高通用PP塑料的剛性、耐熱性和尺寸穩(wěn)定性，主要用于制造汽車空調(diào)、汽車空調(diào)軸流風(fēng)扇、護(hù)風(fēng)圈等耐高溫結(jié)構(gòu)部件。
4、增強(qiáng)型玻纖增強(qiáng)PP塑料，是聚烯烴塑料中強(qiáng)度最高、硬度、耐熱性和尺寸穩(wěn)定性最好的品種，主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)過濾器等高強(qiáng)度、高耐熱產(chǎn)品。
