想確定氣動打標(biāo)機系統(tǒng)的極限減速時間，要通過實驗的辦法來確定，先預(yù)設(shè)一個減速時間，然后將系統(tǒng)運行與制動減速狀態(tài)，在整個減速過程，觀察變頻器的實際電機電流是多少，如果大于電機的額定電流，則說明預(yù)設(shè)的減速時間小了，反之亦然。
通過修改預(yù)設(shè)的減速時間，重復(fù)這種減速停車的操作，使電機的電流在減速過程約等于電機額定電流。這個預(yù)設(shè)的減速就是你這個系統(tǒng)的極限減速時間了。 當(dāng)然減速過程如果很短的話，減速電流可以過載，但減速的操作頻率(減速過程的時間間隔)必須滿足電機過載的周期要求。否則過載制動可能損壞設(shè)備。
通過修改預(yù)設(shè)的減速時間，重復(fù)這種減速停車的操作，使電機的電流在減速過程約等于電機額定電流。這個預(yù)設(shè)的減速就是你這個系統(tǒng)的極限減速時間了。 當(dāng)然減速過程如果很短的話，減速電流可以過載，但減速的操作頻率(減速過程的時間間隔)必須滿足電機過載的周期要求。否則過載制動可能損壞設(shè)備。
